工程师声称该材料的性能几乎和标准液体电解质一样好，而不像以前实验的固体电解质。固体电解质导电性不好，且难以连接到电池的阳极和阴极。
由于波音787梦想飞机电池起火事件等，人们越来越意识到锂离子电池存在的问题。民用航空管理局(CAA)已开始对用于飞机上的结构不佳，价格便宜的电池危险提出警告。
该项研究的领导者认为，虽然商业电池制造商有办法解决安全问题，例如温度传感器和阻燃添加剂，但它们无法从根本上解决安全问题。
这种新材料结合了允许离子从电池的两边之间通过的液体电解质和固体蜡颗粒或类似材料。如果电池太热，材料将熔化并断开电路。
研究人员计划在实际电池中测试该材料。因为电解质柔性、轻质，他们相信这将用于未来的柔性电子器件中。
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